“Vybrzďovač” vs. “školitel”

0 Comments


Média “pobouřena” další pirátem- vybrzďovačem!

Shlédněte však video natočené kamerami umístěnými ve voze “poškozeného” a názor si udělejte sami…

/video nemusí být dostupné při prohlížení mobilní verze webu/

 

Zdroj:

http://video.idnes.cz/?c=A120903_153627_krimi_hv&idVideo=V120903_120045_tv-zpravy_sha

 

Nelze jistě popřít neadekvátní,nepřípustnou  a právem potíranou reakci řidiče zeleného Roveru,kdy prudkým (snad i) bezdůvodným přibrzděním způsobil následnou  kolizi, ale jednání řidiče  druhého vozidla (s kamerami) je též nesprávné. Je totiž typické pro nově vznikající  skupinu samozvaných školitelů a vykladačů předpisů. Jen oni vždy vědí, jak se správně  jezdí a pojedete-li (z jakéhokoliv důvodu) např. rychleji, jsou schopni  s vámi velmi asertivně polemizovat…

V tomto případě si však pan Novák docela “naběhl”. Z jím pořízeného  záznamu je zřetelné, že i on porušil ustanovení zákona 361/2000 Sb.- minimálně jde o  paragraf 12 odst. 5. Situace v jízdním pruhu pravém zjevně napovídá, že Rover bude muset změnit jízdní pruh a pro tento případ platí již cca 10 let “pravidlo zipu” , “kameraman” mu však zcela zřetelně brání změnit jízdní pruh, naopak ještě zrychluje, mezeru více uzavírá a na vzniku nebezpečné situace se  dost výrazně podílí…

Řidiči se prostě navzájem agresivně  “školí” což je zcela nepřípustné jak z hlediska prosté lidské ohleduplnosti, tak z pohledu “litery zákona”.

V této chvíli již řidič Roveru dává znamení o změně směru jízdy a situace (zejména mezera mezi vozidly) umožňuje bezproblémové zařazení do proudu…

Situace není nijak dramatická, aby na ni bylo nutno reagovat např. zvukovým výstražným znamením a ani “kameraman” by nebyl ohrožen ani omezen při plynulém “zazipování”. Docela běžný městský manévr, se kterým se setkáte denně mnohokrát a bez jakékoliv kolize.

 A co když ono “vybrzdění” bylo nechtěnou reakcí na zběsilá troubení zezadu? Nebo jiný podnět?

V diskuzi na netu někdo napsal “o důvod víc, pořídit si kamery do auta. Pravě kvůli takovým lidem, jako je kameraman Novák.

Takže až na Vás taky nějaký Novák ze svého pseudoffroadu vybaveného nejmodernější nahrávací technikou ze Shenzenu zařve “Heléééé,jseš na kameřééé” odpovězte mu nejlépe “Neboj, však ty taky…”

Twitter @nehody

Nic se takto "nesčítá",to je vidět, že pán nedával pozor ve škole. Jinak by mě zajímalo těch jeho 45,3 gé, jak to… https://t.co/CpTVShYh3V
h J R
Tohle je furt dokola. Dodávkář, bez tachografu, sirky pod víčky...☹️✝️ https://t.co/xPBeDShDtM
h J R
Peugeot Boxer 3,0 HDI po nárazu do zadní části návěsu před ním na D1. Tzv. "štípač km" - s tímhle nemusí jezdit… https://t.co/905mCtJLu6
h J R
Práce znalce by měla obsahovat i rizikové příplatky. 350 Kč/h... https://t.co/pZ6uJsO5pX
h J R
RT @kunc_zidenice: Neumíme postavit dálnici na Vídeň. Tak jezdíme po staré silnici. Na té se poškodí most. Neumíme jej opravit. Tak tam dám…
h J R

RSS RSS kanál obsahu

Umístění diagnostického konektoru

Dnes už si bez alespoň základního načtení paměti závad při prohlídce ojetiny ani "neškrtnete".

U většiny vozidel známe umístění standardního diagnostického konektoru tzv. "zpaměti", u vozidel která nevidíme denně můžeme chvíli bádat...

Abychom zamezili pracnému hledání Googlem které mnohdy nikam nevede (odkazy na nesmyslné debaty, kde se dočtete "známy mi povedal, že..." ), uvádíme občas umístění jednak na twitterovém účtu pod hashtagy #OBD_konektor #OBDkonektor a můžete také použít tohoto odkazu

V nouzi nejvyšší použijte mobilní aplikaci

Díky obdfacile.com

Kde najít VIN vozidla?

Samozřejmě, nejsnáze dohledatelné místo je tzv. “pomocný VIN” v okénku čelního skla.

Nicméně s výjimkou vozidel pro americký trh musí být VIN ještě na dalších místech a zajímat nás bude zejména RAŽBA VIN KÓDU v karoserii.

Jako dobrá pomůcka v případě pochybností poslouží polská webová stránka

www.kde-je-vin.com

Tam avizovaná aplikace pro Android se nám nejevila úplně čerstvá, vzhledem k poslední aktualizaci v roce 2017 a tak jsme ji po základním vyzkoušení vrátili zpět do obchodu Google Play. Klidně za ni zaplatíme i více, než těch 39,- Kč ale chceme vidět, že je dále vyvíjena.