Jak s nepojištěným vozidlem?

2 komentáře

Každé vozidlo, které je na vás  registrováno v centrálním registru  vozidel v ČR musí mít uzavřeno (a zaplaceno) povinné pojištění odpovědnosti z provozu motorových vozidel (tzv. “povinné ručen픨) Vyjímka je při uložení registračních značek tzv. “do depozita” na příslušném úřadě…

V poslední době se množí dotazy “Co mám dělat, když jsem dostal výzvu k zaplacení x-tisíc Kč do garančního fondu České kanceláře pojistitelů?”

Pokud jste zanedbali svoje povinnosti a je na vás v registru stále zapsané vozidlo, které jste např. dříve prodali a neodhlásili, protože vám nový majitel řekl, že “všechno sám zařídí”, pak máte docela problém a ten bude o to horší, nemáte-li v ruce např. podepsanou a řádně datovanou  PÍSEMNOU kupní smlouvu.

Kolik po vás může ČKP chtít?

U osobního vozidla do 1850 cm3 50 Kč a nad 1850 cm3 70 Kč a to za každý den, po který nebylo vozidlo pojištěno!

Snadno tedy zjistíte, že půl roku nepojištěná stará Felicie se vám prodraží o cca 9 tisíc a nepočítejte s tím, že by si toho ČKP všimlo (ať už je důvod jakýkoliv) dříve, než za rok…18 tisíc ta Felicie hodnotu mnohdy ani nemá…

Tyto případy snad ani řešit nechceme (tedy, jde spíše o to, že jejich vyřešení by s námi postižení zájemci rádi jen zdarma prokonzultovali, aby zjistili “jak z toho ven” )-  a my nemůžeme suplovat nějakou “poradnu zdarma”.

Vše potřebné najdete na webu České kanceláře pojistitelů

http://www.bezpojisteni.cz

kde je i infolinka, na které vám konkrétní dotazy zodpoví.

Pokud jste ovšem vozidlo “papírově” vlastnili, neodhlásili a nebylo pojištěno, pak vás  stejně zaplacení nemalého příspěvku do garančního fondu nemine.

Závěrečná poznámka:   K reakci na tuto výzvu máte 30 dní od jejího doručení.

 

2 Replies to “Jak s nepojištěným vozidlem?”

  1. deny napsal:

    Jezdit nepojišteným vozidlem je obrovský risk a nevím jak to může majitel dopustit. Třeba způsobí nehodu a bude splácet do konce života…lidi jsou někdy blázni. Když nemám na pojistné, dám auto do depozitu a nejezdím. I když teď když je na netu tolik těch srovnávačů každý si najde nějaké levné ručení, třeba u Slavie, Triglavu…Stačí jenom pohledat.

  2. Vladimír Tylšar napsal:

    Jde spíše o tzv. “zapomenutá” vozidla, která lidé už dávno nepoužívají, jsou dávno rozebraná či prodaná za pětistovku stylem “Franto, tady máš od toho papíry a známe se, nemá smysl to přepisovat…” Franta se pak někam ztratí – odstěhuje, zemře…a na skutečnost, že v registru je stále záznam na původního vlastníka dotyčný zapomene.
    O náprava tohoto stavu je pak obtížná, téměř nemožná!

    P.S. Jsme rádi, že nás čtou i prodejci pojistek.

Comments are closed.

Twitter @nehody

- May 28, 2020

No, jestli posudek dělal "náš" Ivan, máme jasno.🤔 On už totiž jen mrkne a vidí. Motorkář uspěl s odvoláním proti… https://t.co/AAAOQ9t8Uq
h J R

- May 28, 2020

Dnešní BMW E46 "Hoovado" na dva kusy. Na těch svarech garážový bastlíř asi nějak šetřil. https://t.co/qtExsrTLij
h J R

- May 27, 2020

Nově nám @SumUp povolil kromě fyzického terminálu i "virtuální terminál" (mobilní platbu) za nepatrně vyšší dro… https://t.co/X5Huwl3ZDX
h J R

- May 27, 2020

Nissan Pixo - litrový tříválec a ještě na LPG. Překvapením byla i jeho dynamika. Kdyby vám tuto nákupní tašku (do… https://t.co/FaiIYBvTlp
h J R

- May 27, 2020

No, když takhle z fotky na webu rozeznáte příčný sklon vozovky, pak tedy klobouk dolů, "bikere" 😂… https://t.co/lJHtyi7UYS
h J R

- May 26, 2020

Dnes krátká prohlídka firemní Fabie za účelem ocenění. Paní došla s rouškou, posadila se při zkušební jízdě na zad… https://t.co/kjHda92s87
h J R

- May 24, 2020

"Čtvrt roku" zní úderněji, než 3 měsíce. Auta v bazarech mají podobnou průměrnou "obrátku",běžně i půl roku i déle.… https://t.co/dT9sXGtdtv
h J R

- May 23, 2020

Lze asi jen konstatovat, že vlak osobním autem nelze přetlačit a vždycky to dopadne blbě. Místo znám, je tam světel… https://t.co/2jLgMbMbP2
h J R

- May 23, 2020

Články skutečných odborníků z Agrovydavatelství 🤔 https://t.co/Ftwi5pl2x8
h J R

RSS RSS kanál obsahu

Umístění diagnostického konektoru

Dnes už si bez alespoň základního načtení paměti závad při prohlídce ojetiny ani "neškrtnete".

U většiny vozidel známe umístění standardního diagnostického konektoru tzv. "zpaměti", u vozidel která nevidíme denně můžeme chvíli bádat...

Abychom zamezili pracnému hledání Googlem které mnohdy nikam nevede (odkazy na nesmyslné debaty, kde se dočtete "známy mi povedal, že..." ), uvádíme občas umístění jednak na twitterovém účtu pod hashtagy #OBD_konektor #OBDkonektor a můžete také použít tohoto odkazu

V nouzi nejvyšší použijte mobilní aplikaci

Díky obdfacile.com

Kde najít VIN vozidla?

Samozřejmě, nejsnáze dohledatelné místo je tzv. “pomocný VIN” v okénku čelního skla.

Nicméně s výjimkou vozidel pro americký trh musí být VIN ještě na dalších místech a zajímat nás bude zejména RAŽBA VIN KÓDU v karoserii.

Jako dobrá pomůcka v případě pochybností poslouží polská webová stránka

www.kde-je-vin.com

Tam avizovaná aplikace pro Android se nám nejevila úplně čerstvá, vzhledem k poslední aktualizaci v roce 2017 a tak jsme ji po základním vyzkoušení vrátili zpět do obchodu Google Play. Klidně za ni zaplatíme i více, než těch 39,- Kč ale chceme vidět, že je dále vyvíjena.