Z denní pošty

0 Comments

V oblasti výběru a prověřování ojetých vozidel ve spolupráci s Auto AZ Consulting se snažíme mj. i o to, aby případný zájemce o koupi ojetiny nevstupoval do procesu hledání vhodného

Převody vozidel

0 Comments

Již více než rok platí nové podmínky při převodech vozidel na příslušných evidenčních místech. Stále jsme zahrnováni otázkami typu “co mám dělat, když jsem před půl rokem prodal auto, dal

Ranní mrazík pomůže!

0 Comments

Zimní období máme pro výběr ojetého vozidla docela v oblibě. Prsty sice občas přimrzají ke karoserii a nasedání do promrzlého  vozidla v autobazaru není nic příjemného, ale pokud takto zmrzlé

Vánoční svátky a konec roku 2015

0 Comments

Všem klientům stávajícím (a i budoucím) přejeme spolu s Auto AZ Consulting klidné vánoční svátky a hodně zdraví, štěstí a spokojenosti do příštího roku. Zachovejte nám přízeň i nadále. Na přelomu

Jak je to s tím „uhýbáním“

0 Comments

kolem připojovacích pruhů? Bez obav – nebudeme citovat příslušné pasáže ze zákona 361 Sb.  Jen několik poznámek. Zarytí a světaznalí diskutéři na Novinkách.cz a dalších oblíbených místech internetových  šarvátek  stoprocentně

Diagnostické okénko (1)

0 Comments

Zkušený diagnostik se možná pousměje “triviálnosti” následujícího případu. Jelikož však současná vozidla jsou doslova “nabušena” elektronickými systémy a složitými regulačními komponenty, je třeba být na to připraven. Zejména, pokud se

Soudili se…

0 Comments

  Soudili se, soudili se dva sousedi o hranice, o hranice, starou slívu, o kus meze, o smrad z chlívu… Takto neobvykle, textem Ivo Jahelky, bychom zmínili  nedávnou  úspěšnou kauzu “Ford

K asistovanému nákupu ojetých vozidel

0 Comments

Pár vět k problematice  ve vážnějším tónu. V tónu méně vážném budeme pokračovat na ojetiny,wordpress.com V době nedávné jsme se účastnili několika soudních jednání týkajících se “špatných nákupů” ojetých vozidel

Jak je to s těmi přechody?

0 Comments

Mýty kolem přechodů pro chodce nás straší už mnoho let. Pan docent Aleš Vémola, který mě kdysi učil analýzu dopravních nehod, s oblibou říkával: “Ti, co si pod vlivem zpravodajství

Obnova webu

0 Comments

Po nedávném napadení redakčního systému se nakonec podařilo většinu obsahu webu zachránit a znovu spustit…Grafika není zatím ideální, zato je jednoduchá a dobře zobrazuje i na mobilu Zatím chybí mnohé

Twitter @nehody

Nic se takto "nesčítá",to je vidět, že pán nedával pozor ve škole. Jinak by mě zajímalo těch jeho 45,3 gé, jak to… https://t.co/CpTVShYh3V
h J R
Tohle je furt dokola. Dodávkář, bez tachografu, sirky pod víčky...☹️✝️ https://t.co/xPBeDShDtM
h J R
Peugeot Boxer 3,0 HDI po nárazu do zadní části návěsu před ním na D1. Tzv. "štípač km" - s tímhle nemusí jezdit… https://t.co/905mCtJLu6
h J R
Práce znalce by měla obsahovat i rizikové příplatky. 350 Kč/h... https://t.co/pZ6uJsO5pX
h J R
RT @kunc_zidenice: Neumíme postavit dálnici na Vídeň. Tak jezdíme po staré silnici. Na té se poškodí most. Neumíme jej opravit. Tak tam dám…
h J R

RSS RSS kanál obsahu

Umístění diagnostického konektoru

Dnes už si bez alespoň základního načtení paměti závad při prohlídce ojetiny ani "neškrtnete".

U většiny vozidel známe umístění standardního diagnostického konektoru tzv. "zpaměti", u vozidel která nevidíme denně můžeme chvíli bádat...

Abychom zamezili pracnému hledání Googlem které mnohdy nikam nevede (odkazy na nesmyslné debaty, kde se dočtete "známy mi povedal, že..." ), uvádíme občas umístění jednak na twitterovém účtu pod hashtagy #OBD_konektor #OBDkonektor a můžete také použít tohoto odkazu

V nouzi nejvyšší použijte mobilní aplikaci

Díky obdfacile.com

Kde najít VIN vozidla?

Samozřejmě, nejsnáze dohledatelné místo je tzv. “pomocný VIN” v okénku čelního skla.

Nicméně s výjimkou vozidel pro americký trh musí být VIN ještě na dalších místech a zajímat nás bude zejména RAŽBA VIN KÓDU v karoserii.

Jako dobrá pomůcka v případě pochybností poslouží polská webová stránka

www.kde-je-vin.com

Tam avizovaná aplikace pro Android se nám nejevila úplně čerstvá, vzhledem k poslední aktualizaci v roce 2017 a tak jsme ji po základním vyzkoušení vrátili zpět do obchodu Google Play. Klidně za ni zaplatíme i více, než těch 39,- Kč ale chceme vidět, že je dále vyvíjena.